简介：4月23日，梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车在北京车展全球首发亮相作为梅赛德斯-奔驰倾力打造的豪华旗舰车型，全新长轴距E级轿车是一款专为中国市场开发，全面满足国内各界成功人士驾乘需求的豪华行政座驾。这款“中国专享”车型的推出，充分证明梅赛德斯-奔驰品牌对于中国市场的巨大重视以及扎根中国的长期承诺。 自1947年E级轿车诞生之日起便成绩斐然，前八代E级轿车全球累计销售1,200万辆，无愧于“全球最佳行政座驾”的称号。而如今，这一系列成功车型的经典设计元素都已经被全新E级轿车所传承，并与当今世界上最先进的汽车科技完美融合到一起，使得全新E级轿车成为引领豪华行政座驾的又一风向标??无论在设计、舒适、操控还是安全性方面都缔造着该级别车型的最高标准。 CGI缸内直喷涡轮增压发动机的运用，显著提升功率降低油耗全新长轴距E级轿车可配备全新设计的M271 Evo CGI缸内直喷汽油发动机。第二代汽油缸内直喷CGI发动机可以显著降低油耗达10%，同时输出功率显著增加。与以往进气口喷射系统相比，这种喷射系统显著提高能量效率。发动机研发人员还采用智能化热量管理系统，该系统能够防止冷却液在发动机处于冷状态时通过气缸，从而使发动机的燃烧室可以在需要时迅速地升温，从而进一步降低了油耗。全新设计的CGI缸内直喷涡轮增压发动机被认为在目前汽车制造领域效率最高，并且引导着发动机设计领域的潮流和方向。全铝制的1.8升直列四缸CGI发动机依靠可变气门技术，高压力涡轮增压技术以及定点缸内燃油直喷技术，通过运动化的调校，使全新E 260 L CGI轿车的功率输出达150千瓦和310牛•米，百公里加速只需8.6秒，为喜爱动感驾驭的消费者提供了全新的选择。 奔驰新E级 分5个车型 E 260 L CGI 优雅型 E 260 L CGI 时尚型 E 300 L 时尚型 E 260 L CGI E 300 L 轴距 3014 毫米 轮距 1580/1599 毫米 总长 5012 毫米 总宽 1855 毫米 总高 1464 毫米 转弯直径 11.25 米 行李箱最大容量* 540升 整备质量（依照EC） 1845 公斤 有效载荷 540 公斤 车辆最大允许总质量 2385 公斤 燃油箱容量/备用燃油 80/9 L 0-100公里/小时的加速时间 8.5秒 最高车速 245 公里/小时 综合油耗 10.2 升/100公里 排放标准 国IV4月23日，梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车在北京车展全球首发亮相作为梅赛德斯-奔驰倾力打造的豪华旗舰车型，全新长轴距E级轿车是一款专为中国市场开发，全面满足国内各界成功人士驾乘需求的豪华行政座驾。这款“中国专享”车型的推出，充分证明梅赛德斯-奔驰品牌对于中国市场的巨大重视以及扎根中国的长期承诺。 自1947年E级轿车诞生之日起便成绩斐然，前八代E级轿车全球累计销售1,200万辆，无愧于“全球最佳行政座驾”的称号。而如今，这一系列成功车型的经典设计元素都已经被全新E级轿车所传承，并与当今世界上最先进的汽车科技完美融合到一起，使得全新E级轿车成为引领豪华行政座驾的又一风向标??无论在设计、舒适、操控还是安全性方面都缔造着该级别车型的最高标准。 CGI缸内直喷涡轮增压发动机的运用，显著提升功率降低油耗全新长轴距E级轿车可配备全新设计的M271 Evo CGI缸内直喷汽油发动机。第二代汽油缸内直喷CGI发动机可以显著降低油耗达10%，同时输出功率显著增加。与以往进气口喷射系统相比，这种喷射系统显著提高能量效率。发动机研发人员还采用智能化热量管理系统，该系统能够防止冷却液在发动机处于冷状态时通过气缸，从而使发动机的燃烧室可以在需要时迅速地升温，从而进一步降低了油耗。全新设计的CGI缸内直喷涡轮增压发动机被认为在目前汽车制造领域效率最高，并且引导着发动机设计领域的潮流和方向。全铝制的1.8升直列四缸CGI发动机依靠可变气门技术，高压力涡轮增压技术以及定点缸内燃油直喷技术，通过运动化的调校，使全新E 260 L CGI轿车的功率输出达150千瓦和310牛•米，百公里加速只需8.6秒，为喜爱动感驾驭的消费者提供了全新的选择。 奔驰新E级 分5个车型 E 260 L CGI 优雅型 E 260 L CGI 时尚型 E 300 L 时尚型 E 260 L CGI E 300 L 轴距 3014 毫米 轮距 1580/1599 毫米 总长 5012 毫米 总宽 1855 毫米 总高 1464 毫米 转弯直径 11.25 米 行李箱最大容量* 540升 整备质量（依照EC） 1845 公斤 有效载荷 540 公斤 车辆最大允许总质量 2385 公斤 燃油箱容量/备用燃油 80/9 L 0-100公里/小时的加速时间 8.5秒 最高车速 245 公里/小时 综合油耗 10.2 升/100公里 排放标准 国IV