23号，石家庄市区今天继续实施重污染天气Ⅱ级(橙色)预警应急响应，省会将迎来实施尾号限行措施后的首个工作日，此次始于12月21日的限行，省会公安 交管部门街头密集布警，进行宣传劝返，已在22日当天体现出了削减车流量的显著效果，22日当天，省会和平路、裕华路、槐安路等主干道车流量明显减少，今 日0时起，将对尾号3和8的车辆实施限行(尾号为英文字母的以最后一位数字为准)，许多关注省会限行的“北漂”族表示，北京等大城市逢“8”限行时，车流 量削减更为明显，因此可以预见省会今日的交通高峰时段，交通压力或可大大缓解。而当前的限行，也经成为省会许多小区业主QQ群中热议的话题，为应对限行， 许多居民开始通过QQ群结对子，拼车上下班。
现场：限行次日违规上路情况明显减少
12月21日，省会实施限行首日，不少尾号1和6的车辆仍然驶上了街头，其中多数司机确实对限行一事尚不知情，但也有部分司机对限行心存侥幸，21日 当天，石家庄市公安交管局在省会街头密集布警，对违规上路的车辆进行宣传、劝返，取得了明显成效。22日当天，限行尾号为2和7，这天记者在街头看到，违 规上路的车辆大为减少。
12月22日上午，记者从中山路西二环交口出发，沿西二环——和平路一线，前往建设大街，此后，又沿建设大街——裕华路一线返回出发点，结果一路上记 者发现，当天路面的车流量较平时明显减少，各大路口通行一路顺畅。一路上，记者努力寻找尾号为2、7的违规上路车辆，结果在近1小时的驾驶时间内，记者只 发现了十余辆违规上路的机动车。
在省会和平西路上，据一位交警介绍，和平路是省会重要的进出市通道之一，限行首日，许多司机不了解情况，因而违规上路的车辆不少，但是22日当天，这 种情况已经明显改善。记者注意到，自限行后，省会市区二环内的交警，对违规车辆一律实施劝返，即要求车辆按原路返回，这意味着被劝返车即使绕路，再遇到交 警也将被劝回，由于彻底打消了部分司机侥幸违规出行的念头。
据记者了解，省会仅二环内，每日出行的车流量约为70万辆次，如果尾号限行落到实处，这意味着将每天削减14万辆次的车流量。
应对：小区居民结对子拼车出行
“俺的车尾号是3，明天估计要被限了，各位好邻居，哪位明天早上能捎我一段啊？俺单位在建设大街槐中路口附近！”12月22日下午，在省会东岗路某小 区的业主论坛里，一位居民通过小区业主的QQ群发出了求助信息，不一会儿，就有四五名邻居向他伸出了援手，表示愿意让他搭车。这位居民“求搭车”成功后， 许多车牌被限的居民纷纷效仿求助，结果很快都拼车成功。当天下午，该小区的业主QQ群热闹非凡，业主们商量着，将遇限行时的拼车“制度化”，从而解决上班 问题，至于下班，也可以提前在QQ群里“约车”，看谁能“顺便捎回家”。
预期：尾号3、8限行，省会今日交通高峰有望松口气
毫无疑问，省会每个周一的交通早、晚高峰，在全周中是最繁忙的，不过今日尾号限行，这一情况有望得到缓解。“明天限行3和8，给力！石家庄市区的车肯 定明显减少！”记者注意到，省会的北漂族李先生在一个QQ群里的发言，李先生表示，按照北京等大城市的经验，每逢尾号“8”限行时，北京市中心城区的交通 压力就会得到明显缓解，这与国人偏爱数字“8”有很大的关系。而事实上长期以来，省会购车居民在自选牌照时，也偏爱带数字“6”或“8”的牌照，今日尾号 限行加上限行数字中带“8”，因此省会今日的交通压力有望得到明显缓解。
在此提醒，省会当前除尾号限行外，大货车(黄牌)、黄标车、无标车、三轮汽车以及摩托车禁止进入三环内行驶，警方还将引导过境车辆避开主城区行驶；载货汽车(蓝牌)、危险品运输车辆每日6时至24时禁止驶入三环以内。