【石家庄 车市新闻】春节并没有打乱上海通用新品上市的节奏，日前，凯迪拉克对外宣布，将于2月25日在广州发布中级豪华车XTS。和过去传统车型导入形式不同，此次凯迪拉克XTS拥有和北美区域一样的科技配置。从已透露的资料来看，10安全气囊、BOSE音响、主动降噪技术、CUE移动互联系统和Brembo定制刹车系统作为全系标配，会成为XTS在中国市场最大的卖点。

    2.0T性能竞争再成焦点

      随着小排量高效动力技术的成熟和普及，如今的中级豪华车俨然成为了高效发动机性能争夺最激烈的区间，作为全球豪华车主力的宝马和奥迪，相继将2.0T涡轮增压发动机作为中级豪华车市场的入门和主力，并且赢得了市场的认可，据悉，凯迪拉克XTS也祭出了它的2.0T动力，而且从数据上看具有相当的后发优势。

      从奥迪A6L和BMW 5系入门级主力车型A6L2.0T和BMW 525官方的公布的数据来看，两者的最高功率分别为132kw和160kw，最大扭矩则比较相近，分别为310Nm和320Nm，以2.0T的排量来看，两家的表现已经相当优秀。但凯迪拉克XTS2.0T的到来，却给这一区间带来了更高的标准。从目前官方透露的一些数据来看，凯迪拉克XTS所采用的2.0T发动机能提供198kw和355Nm的最高功率和扭矩，在数值上创造了2.0T的新纪录。而目前主流的高效动力技术，如直喷、涡轮增压、正时气门、单涡轮双涡管技术等，XTS2.0T也是一应俱全。38万左右的入门价格，应该会让2.0T再次成为2013年中级豪华车争夺的焦点。

    全系标配打破豪车价位区隔

      由于这两年国内的豪华车竞争越来越激烈，豪华品牌往往会采用入门车的低价策略来赢得更多的市场关注和吸引基盘用户。但据了解，凯迪拉克XTS的此次在国内的入市，似乎要打破这一中级豪华车定价的“潜规则”，用足了全系标配的概念。不但10安全气囊、BOSE音响覆盖全系，就连Brembo高性能四活塞刹车卡钳、BOSE主动降噪技术、凯迪拉克CUE移动互联系统也成为全系的标配，而类似的技术配置在其他品牌上，都只在50万以上车型才见到，这种打破“行业规则”的配置定价方式，也足以看出凯迪拉克对于这一细分市场的决心。

      凯迪拉克XTS不仅选择全系标配的高端配置，还将搭载全球反应最快的MRC主动电磁感应悬挂系统、ESS增强安全策略包括涵盖了偏离车道提醒、前方碰撞提醒、安全提示座椅、车侧盲区提醒、后方交通状况提醒等功能。这些配置大部分集中在了舒适性和安全性上，由此也可以看出美系豪华车对于高端豪华的理解和欧系品牌的差异，这点在同样追求舒适性和安全性的中国市场也许会更加贴合。

    凯迪拉克CUE移动互联值得市场期待

      其实，关于车载互联系统，在中级豪华车领域已经不是新鲜事，包括BMW 5系、雷克萨斯的部分车型都有此配置。不过和凯迪拉克XTS的CUE相比，其他的系统均是在原有车载娱乐系统之上升级而成，而凯迪拉克的CUE则属于基于互联网诞生的原生系统，使用感受非常接近苹果iPadMINI，因此在扩展性和稳定性上更有优势。从目前媒体和用户体验的感受来看，其双液晶面板的之间互动，语音输入和多点触摸屏则是它在软硬件上的核心竞争力所在。

      距离凯迪拉克全新豪华轿车XTS上市还有仅仅1天，明天2月25日凯迪拉克即将迎来他们的最新成员，让我们屏息期待；凯迪拉克河北元兴行作为河北省首家凯迪拉克4S店，将最先引进作为凯迪拉克历史上最先进的量产车型XTS，新车现已全面接受预定，定金2万。（文：河北元兴行4S店）

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